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Was ist Aquaplaning?
Aquaplaning tritt auf, wenn sich Wasser auf der Fahrbahn ansammelt und die Reifen eines Fahrzeugs nicht mehr genügend Grip haben, um die nasse Oberfläche zu durchbrechen. Dadurch verliert das Fahrzeug die Haftung zur Straße und kann ins Schleudern geraten. Um Aquaplaning zu vermeiden, ist es wichtig, die Geschwindigkeit anzupassen, die Reifen regelmäßig zu überprüfen und genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Im Falle von Aquaplaning sollte man das Gaspedal langsam loslassen und nicht abrupt bremsen, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. **
Was bewirkt Aquaplaning?
Was bewirkt Aquaplaning? Aquaplaning tritt auf, wenn sich Wasser zwischen den Reifen und der Straßenoberfläche ansammelt, was zu einem Verlust der Haftung und Kontrolle über das Fahrzeug führt. Dies kann zu einem plötzlichen Verlust der Lenkfähigkeit und Bremsleistung führen, was zu gefährlichen Situationen auf der Straße führen kann. Um Aquaplaning zu vermeiden, ist es wichtig, die Geschwindigkeit zu reduzieren, die Reifen regelmäßig zu überprüfen und angemessene Reifen für nasse Straßenbedingungen zu verwenden. **
Ähnliche Suchbegriffe für Aquaplaning
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Produkte zum Begriff Aquaplaning:
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Architektur entsiegelt Raum, Fachbücher von Manfred BertholdEs geht um die Frage: Wie können Gebäude aussehen, wenn Material, Richtlinien und Gesetze keine Rolle spielen? Die Antworten sind grafische Auseinandersetzungen im Rahmen von Entwurfsprojekten an der Technischen Universität Wien aus dem Masterstudium Architektur sowie Diplomarbeiten. Die Aufgabenstellung beinhaltete: weg von der Realität und auf keinen Fall etwas machen, das schon da ist. Entwürfe, die wir aus Zeitschriften kennen, sind nicht gefragt. Das Buch testet Räume aus und stellt Beispiele dar, diese ganz neu zu entwickeln. Beispiel zur Veranschaulichung: Wir wollen anstelle von Blockrandbebauung und Strassennetzen einen durchgehenden Park in der Stadt errichten. Die Fläche beträgt zumindest zwei Quadratkilometer. Die Menschen leben in ihrem Wohnpark direkt im Grünen, ohne eine Strasse überqueren zu müssen. Das ist heute noch unrealistisch. Darum sind die Strassen im Modell oben über den Dächern. Die Autos fahren also auf den Häusern – eine buchstäblich abgefahrene Architektur. Natürlich gibt es in der Praxis zigtausende Grundeigentümer und Vorschriften, die so etwas unmöglich machen würden. Aber wir nehmen uns die Freiheit für dieses Gedankenspiel und denken darüber nach, wie dieser Ansatz aussehen könnte. Wir wollen mit der echten Welt arbeiten und unbedingt einen Vergleichswert zur existierenden Stadt. Innovative Entwürfe überdenken unsere Lebenswelt neu. Viele Forschungen zeigen, dass wir uns in Zukunft vielmehr kreativen Aufgaben widmen werden anstelle von repetitiver Arbeit. Die Innovation erfolgt auf mehreren Massstabsebenen von der Gebäude-, Konstruktions- bis hin zur Detailplanung. Im Gegensatz zum üblichen Produzieren werden hier neue Wege im Buch beschritten. Die architektonische Intervention findet dabei eine neue und gelungene Antwort für eine Architektur als Landschaft in der urbanen Stadt.44,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Museum und Ausstellung als gesellschaftlicher RaumMuseum und Ausstellung als gesellschaftlicher Raum , Wie können Museen, Ausstellungsinstitutionen und Ausstellungen als Möglichkeitsräume für demokratische Aushandlungsprozesse fungieren? Und inwiefern können und sollen Ausstellungsinstitutionen über ihre traditionellen Funktionen hinausgehen und zu Akteur*innen politischer Demokratisierung und sozialer Inklusion werden? Die Beiträger*innen tragen verschiedene Aspekte zu diesen Fragen zusammen und widmen sich u.a. dem Kontakt- und Konfliktpotential von Museen und Ausstellungen. Aber auch die künstlerische und kuratorische Praxis als politische Intervention steht im Fokus der Beiträge. Damit zeigt der Band neue Perspektiven auf, Museen und Ausstellungen als veränderbare gesellschaftliche Räume zu begreifen. , Messgeräte & Anzeige > Innenausstattung , Erscheinungsjahr: 202401, Beilage: Kt, Titel der Reihe: Edition Museum#71#, Redaktion: Gau, Sønke~Sachs, Angeli~Sieber, Thomas, Seitenzahl/Blattzahl: 244, Abbildungen: 44 Farbabbildungen, Themenüberschrift: ART / Museum Studies, Keyword: Activism; Aktivismus; Ausstellung; Ausstellungsinstitution; Collection; Conflict; Contact Zone; Critique; Decolonization; Dekolonisierung; Democracy; Demokratie; Diversity; Diversität; Exhibition; Gesellschaft; Imparting; Inclusion; Inklusion; Institutional Critique; Institutionskritik; Intervention; Konflikt; Kontaktzone; Kritik; Museology; Museum; Museum Education; Museumspädagogik; Museumswissenschaft; Polyphonie; Polyphony; Postcolonialism; Postkolonialismus; Practice; Praxis; Process; Prozess; Sammlung; Society; Vermittlung; Vielstimmigkeit; Wissensordnungen, Fachschema: Museum~Befreiung, Fachkategorie: Kunst: allgemeine Themen~Museums- und Denkmalkunde, Warengruppe: HC/Kunst allgemein, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 223, Breite: 150, Höhe: 20, Gewicht: 478, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,35,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Architektur und sozialer Raum, Fachbücher von Bernhard HafnerDas Fachbuch "Architektur und sozialer Raum" von Bernhard Hafner bietet eine tiefgehende Analyse des Konzepts des sozialen Raums in der Architektur. Hafner beleuchtet in seinen Essays sowohl grundlegende Fragen als auch spezifische Herausforderungen, mit denen Architekt*innen bei der Umsetzung ihrer Entwürfe konfrontiert sind. Er diskutiert die Notwendigkeit von Entscheidungen im Entwurfsprozess und die Bedeutung von Komposition, Dekomposition und Struktur. Die Essays sind in einem Dialogformat verfasst und behandeln Themen wie Funktionalismus, universellen Raum und die postmoderne Architektur. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für alle, die sich mit den komplexen Wechselwirkungen zwischen Architektur und sozialem Raum auseinandersetzen möchten.29,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Darf man beim Aquaplaning überholen?
Nein, beim Aquaplaning sollte man nicht überholen. Aquaplaning tritt auf, wenn Wasser zwischen den Reifen und der Fahrbahn eingeschlossen wird und somit den Kontakt zur Straße verliert. In solchen Situationen ist es wichtig, das Tempo zu reduzieren und vorsichtig zu fahren, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Überholen kann zu einem Verlust der Kontrolle führen und somit zu einem Unfall führen. **
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Was ist Aquaplaning beim Fahrrad?
Aquaplaning beim Fahrrad tritt auf, wenn sich zwischen dem Reifen und der Fahrbahn eine dünne Wasserschicht bildet. Dadurch verliert der Reifen den direkten Kontakt zur Straße und kann das Wasser nicht mehr ausreichend verdrängen. Dies führt zu einem Verlust der Haftung und kann zu einem Kontrollverlust über das Fahrrad führen. **
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Wie kann Aquaplaning auf Straßen verhindert werden? Was sind die Gefahren von Aquaplaning beim Autofahren?
Aquaplaning kann durch die richtige Bereifung, angepasste Geschwindigkeit und regelmäßige Wartung der Reifen verhindert werden. Die Gefahren von Aquaplaning beim Autofahren sind ein Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, längere Bremswege und ein erhöhtes Unfallrisiko bei nasser Fahrbahn. Es ist wichtig, vorausschauend zu fahren und bei Aquaplaning-Situationen das Gaspedal zu lösen und das Lenkrad ruhig zu halten. **
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Habt ihr schon einmal Aquaplaning erlebt?
Als KI habe ich keine eigenen Erfahrungen, aber Aquaplaning tritt auf, wenn Wasser auf der Fahrbahn nicht schnell genug abfließen kann und sich zwischen den Reifen und der Straße ansammelt. Dies kann zu einem Verlust der Haftung führen und das Fahrzeug unkontrollierbar machen. Es ist wichtig, bei starkem Regen vorsichtig zu fahren und die Geschwindigkeit anzupassen, um Aquaplaning zu vermeiden. **
Wie kann Aquaplaning vermieden werden und welche Maßnahmen können bei Aquaplaning-Situationen ergriffen werden, um sicher zu fahren?
Aquaplaning kann vermieden werden, indem man die Geschwindigkeit reduziert, den Reifendruck regelmäßig überprüft und auf ausreichend Profiltiefe achtet. Bei Aquaplaning-Situationen sollte man das Gas wegnehmen, nicht abrupt bremsen, das Lenkrad ruhig halten und langsam die Geschwindigkeit reduzieren, bis der Kontakt zur Fahrbahn wiederhergestellt ist. Zudem ist es wichtig, genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten und sich auf die Fahrbahnverhältnisse einzustellen. **
Warum tritt bei Bahnübergängen kein Aquaplaning auf?
Bei Bahnübergängen tritt in der Regel kein Aquaplaning auf, da die Gleise eine strukturierte Oberfläche haben, die das Wasser ableitet und somit die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn erhöht. Außerdem sind Bahnübergänge oft erhöht, sodass das Wasser schneller abfließen kann. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning minimiert. **
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Untersuchungen zum Bremsverhalten von PKW-Reifen im Grenzbereich zwischen Nassgriff und Aquaplaning, Taschenbuch von Jan Löwer, KIT ScientificUntersuchungen Zum Bremsverhalten Von Pkw-reifen Im Grenzbereich Zwischen Nassgriff Und Aquaplaning, Taschenbuch Von Jan Löwer, Kit Scientific Publishing, 978-3-7315-1439-8, Seitenanzahl: 18638,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Raum, Zeit, Architektur, Fachbücher von Sigfried GiedionDas Buch "Raum, Zeit, Architektur" von Sigfried Giedion ist ein wegweisendes Werk der Architekturtheorie, das erstmals 1941 veröffentlicht wurde. Giedion, ein bedeutender Architekturhistoriker, analysiert die Entwicklung des modernen Bauens in den 1920er Jahren und beleuchtet dessen globale Auswirkungen. Er untersucht die oft widersprüchlichen Strömungen dieser Zeit und strebt danach, eine geheime Synthese zu finden, die eine neue Tradition in der Architektur ankündigt. Giedions Arbeit bietet nicht nur einen historischen Überblick, sondern zeigt auch die Verbindungen zwischen Architektur, Handwerk, Kunst und Wissenschaft auf. Das Nachwort von Reto Geiser unterstreicht die Relevanz dieses Klassikers in der heutigen Zeit und macht ihn zu einem unverzichtbaren Standardwerk für alle, die sich mit Architektur und deren Entwicklung auseinandersetzen möchten.54,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Architektur entsiegelt Raum, Fachbücher von Manfred BertholdEs geht um die Frage: Wie können Gebäude aussehen, wenn Material, Richtlinien und Gesetze keine Rolle spielen? Die Antworten sind grafische Auseinandersetzungen im Rahmen von Entwurfsprojekten an der Technischen Universität Wien aus dem Masterstudium Architektur sowie Diplomarbeiten. Die Aufgabenstellung beinhaltete: weg von der Realität und auf keinen Fall etwas machen, das schon da ist. Entwürfe, die wir aus Zeitschriften kennen, sind nicht gefragt. Das Buch testet Räume aus und stellt Beispiele dar, diese ganz neu zu entwickeln. Beispiel zur Veranschaulichung: Wir wollen anstelle von Blockrandbebauung und Strassennetzen einen durchgehenden Park in der Stadt errichten. Die Fläche beträgt zumindest zwei Quadratkilometer. Die Menschen leben in ihrem Wohnpark direkt im Grünen, ohne eine Strasse überqueren zu müssen. Das ist heute noch unrealistisch. Darum sind die Strassen im Modell oben über den Dächern. Die Autos fahren also auf den Häusern – eine buchstäblich abgefahrene Architektur. Natürlich gibt es in der Praxis zigtausende Grundeigentümer und Vorschriften, die so etwas unmöglich machen würden. Aber wir nehmen uns die Freiheit für dieses Gedankenspiel und denken darüber nach, wie dieser Ansatz aussehen könnte. Wir wollen mit der echten Welt arbeiten und unbedingt einen Vergleichswert zur existierenden Stadt. Innovative Entwürfe überdenken unsere Lebenswelt neu. Viele Forschungen zeigen, dass wir uns in Zukunft vielmehr kreativen Aufgaben widmen werden anstelle von repetitiver Arbeit. Die Innovation erfolgt auf mehreren Massstabsebenen von der Gebäude-, Konstruktions- bis hin zur Detailplanung. Im Gegensatz zum üblichen Produzieren werden hier neue Wege im Buch beschritten. Die architektonische Intervention findet dabei eine neue und gelungene Antwort für eine Architektur als Landschaft in der urbanen Stadt.44,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Museum und Ausstellung als gesellschaftlicher RaumMuseum und Ausstellung als gesellschaftlicher Raum , Wie können Museen, Ausstellungsinstitutionen und Ausstellungen als Möglichkeitsräume für demokratische Aushandlungsprozesse fungieren? Und inwiefern können und sollen Ausstellungsinstitutionen über ihre traditionellen Funktionen hinausgehen und zu Akteur*innen politischer Demokratisierung und sozialer Inklusion werden? Die Beiträger*innen tragen verschiedene Aspekte zu diesen Fragen zusammen und widmen sich u.a. dem Kontakt- und Konfliktpotential von Museen und Ausstellungen. Aber auch die künstlerische und kuratorische Praxis als politische Intervention steht im Fokus der Beiträge. Damit zeigt der Band neue Perspektiven auf, Museen und Ausstellungen als veränderbare gesellschaftliche Räume zu begreifen. , Messgeräte & Anzeige > Innenausstattung , Erscheinungsjahr: 202401, Beilage: Kt, Titel der Reihe: Edition Museum#71#, Redaktion: Gau, Sønke~Sachs, Angeli~Sieber, Thomas, Seitenzahl/Blattzahl: 244, Abbildungen: 44 Farbabbildungen, Themenüberschrift: ART / Museum Studies, Keyword: Activism; Aktivismus; Ausstellung; Ausstellungsinstitution; Collection; Conflict; Contact Zone; Critique; Decolonization; Dekolonisierung; Democracy; Demokratie; Diversity; Diversität; Exhibition; Gesellschaft; Imparting; Inclusion; Inklusion; Institutional Critique; Institutionskritik; Intervention; Konflikt; Kontaktzone; Kritik; Museology; Museum; Museum Education; Museumspädagogik; Museumswissenschaft; Polyphonie; Polyphony; Postcolonialism; Postkolonialismus; Practice; Praxis; Process; Prozess; Sammlung; Society; Vermittlung; Vielstimmigkeit; Wissensordnungen, Fachschema: Museum~Befreiung, Fachkategorie: Kunst: allgemeine Themen~Museums- und Denkmalkunde, Warengruppe: HC/Kunst allgemein, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 223, Breite: 150, Höhe: 20, Gewicht: 478, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik,35,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Aquaplaning tritt auf, wenn sich Wasser auf der Fahrbahn ansammelt und die Reifen eines Fahrzeugs nicht mehr genügend Grip haben, um die nasse Oberfläche zu durchbrechen. Dadurch verliert das Fahrzeug die Haftung zur Straße und kann ins Schleudern geraten. Um Aquaplaning zu vermeiden, ist es wichtig, die Geschwindigkeit anzupassen, die Reifen regelmäßig zu überprüfen und genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten. Im Falle von Aquaplaning sollte man das Gaspedal langsam loslassen und nicht abrupt bremsen, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. **
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Was bewirkt Aquaplaning? Aquaplaning tritt auf, wenn sich Wasser zwischen den Reifen und der Straßenoberfläche ansammelt, was zu einem Verlust der Haftung und Kontrolle über das Fahrzeug führt. Dies kann zu einem plötzlichen Verlust der Lenkfähigkeit und Bremsleistung führen, was zu gefährlichen Situationen auf der Straße führen kann. Um Aquaplaning zu vermeiden, ist es wichtig, die Geschwindigkeit zu reduzieren, die Reifen regelmäßig zu überprüfen und angemessene Reifen für nasse Straßenbedingungen zu verwenden. **
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Darf man beim Aquaplaning überholen?
Nein, beim Aquaplaning sollte man nicht überholen. Aquaplaning tritt auf, wenn Wasser zwischen den Reifen und der Fahrbahn eingeschlossen wird und somit den Kontakt zur Straße verliert. In solchen Situationen ist es wichtig, das Tempo zu reduzieren und vorsichtig zu fahren, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Überholen kann zu einem Verlust der Kontrolle führen und somit zu einem Unfall führen. **
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Was ist Aquaplaning beim Fahrrad?
Aquaplaning beim Fahrrad tritt auf, wenn sich zwischen dem Reifen und der Fahrbahn eine dünne Wasserschicht bildet. Dadurch verliert der Reifen den direkten Kontakt zur Straße und kann das Wasser nicht mehr ausreichend verdrängen. Dies führt zu einem Verlust der Haftung und kann zu einem Kontrollverlust über das Fahrrad führen. **
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Architektur und sozialer Raum, Fachbücher von Bernhard HafnerDas Fachbuch "Architektur und sozialer Raum" von Bernhard Hafner bietet eine tiefgehende Analyse des Konzepts des sozialen Raums in der Architektur. Hafner beleuchtet in seinen Essays sowohl grundlegende Fragen als auch spezifische Herausforderungen, mit denen Architekt*innen bei der Umsetzung ihrer Entwürfe konfrontiert sind. Er diskutiert die Notwendigkeit von Entscheidungen im Entwurfsprozess und die Bedeutung von Komposition, Dekomposition und Struktur. Die Essays sind in einem Dialogformat verfasst und behandeln Themen wie Funktionalismus, universellen Raum und die postmoderne Architektur. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für alle, die sich mit den komplexen Wechselwirkungen zwischen Architektur und sozialem Raum auseinandersetzen möchten.29,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Licht, Natur, Architektur, Fachbücher von Ulrike BrandiIn diesem Planungsleitfaden dokumentiert die renommierte Lichtplanerin Ulrike Brandi die Summe ihrer Erkenntnisse zu den Themen Lichtplanung, Tageslicht, Nachhaltigkeit und gesunde Lebensräume. Ganzheitliche Lichtplanung in Zeiten fortschreitender Technisierung durchzusetzen, ist eine Herausforderung, aber auch der richtige Schritt in Richtung Nachhaltigkeit im Umgang mit Licht und Energie. Die renommierte Lichtplanerin Ulrike Brandi bringt diese Haltung auf eine einfache Formel: „Von Anfang an gut zu belichten, ist besser, als nachträglich zu beleuchten.“ Der Leitfaden Licht Natur Architektur beweist, wie wichtig, aber auch einfach es ist, natürliches Licht in die Planung und Gestaltung gesunder und wohltuender Lebens- und Arbeitswelten zu integrieren. Das reich illustrierte und nach natürlichen Lichtphänomenen gegliederte Handbuch vereint den Erfahrungsschatz von Ulrike Brandi sowie theoretische Grundlagen und Entwurfsmethoden zu einem Nachschlagewerk und einer vielfältigen Inspirationsquelle. - Reich illustriertes Grundlagenwerk für ganzheitliche Lichtplanung - Einblick in die umfassende Praxiserfahrung und die individuelle Herangehensweise der renommierten Lichtplanerin Ulrike Brandi - Inspirationsquelle für Fachplanende, Architekturschaffende und Laien - Erhältlich auf Deutsch und Englisch.52,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann Aquaplaning auf Straßen verhindert werden? Was sind die Gefahren von Aquaplaning beim Autofahren?
Aquaplaning kann durch die richtige Bereifung, angepasste Geschwindigkeit und regelmäßige Wartung der Reifen verhindert werden. Die Gefahren von Aquaplaning beim Autofahren sind ein Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, längere Bremswege und ein erhöhtes Unfallrisiko bei nasser Fahrbahn. Es ist wichtig, vorausschauend zu fahren und bei Aquaplaning-Situationen das Gaspedal zu lösen und das Lenkrad ruhig zu halten. **
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Wie kann Aquaplaning vermieden werden und welche Maßnahmen können bei Aquaplaning-Situationen ergriffen werden, um sicher zu fahren?
Aquaplaning kann vermieden werden, indem man die Geschwindigkeit reduziert, den Reifendruck regelmäßig überprüft und auf ausreichend Profiltiefe achtet. Bei Aquaplaning-Situationen sollte man das Gas wegnehmen, nicht abrupt bremsen, das Lenkrad ruhig halten und langsam die Geschwindigkeit reduzieren, bis der Kontakt zur Fahrbahn wiederhergestellt ist. Zudem ist es wichtig, genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten und sich auf die Fahrbahnverhältnisse einzustellen. **
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